ابتكر الطالب كيفن أمامبو، من جامعة ميدلسكس دبي، مشروعاً هندسياً يحمل اسم «Aero-Scanner»، يهدف إلى توفير طريقة منخفضة الكلفة لاختبار الديناميكا الهوائية وقياس أداء المركبات، خصوصاً للطلاب والباحثين.
ويأتي المشروع كحل عملي في ظل ارتفاع كلفة أنفاق الرياح الاحترافية، التي قد تصل إلى ملايين الدولارات.
ويهدف المشروع إلى تقليل الفجوة بين المحاكاة الحاسوبية والاختبارات الفعلية داخل أنفاق الرياح، وإتاحة أدوات عملية بأسعار مناسبة أمام الطلاب والمهندسين في بداية مسيرتهم.
ويعتمد الابتكار على جهاز صغير يستخدم تقنيات إنترنت الأشياء لقياس القوة الضاغطة السفلية، وقوة السحب، وسرعة الهواء، بشكل مباشر. كما يتيح التحكم في الجناح الخلفي للمركبة من خلال أربعة أوضاع تحاكي ظروفاً مختلفة أثناء الحركة، بما في ذلك تأثير نظام تقليل السحب.
ويخطط أمامبو في المرحلة المقبلة لتطوير نظام الاستشعار ليتمكن من قياس كثافة الهواء بشكل مباشر، من خلال إضافة مستشعرات لقياس الضغط الجوي ودرجة الحرارة والرطوبة، حيث يطمح إلى تطوير الابتكار ليصبح منصة تعليمية مفتوحة المصدر، يمكن للجامعات والطلاب حول العالم استخدامها في دراسة واختبار الديناميكا الهوائية بكلفة أقل.
